Диагностика кузова и лакокрасочного покрытия.

Кузов - главная деталь автомобиля. От состояния кузова напрямую зависят эксплуатационные качества автомобиля, безопасность водителя и пассажиров. Автомобиль побывавший в серьезной аварии, нарушившей геометрию кузова и в последствии восстановленный, представляет серьезную опасность для владельца. Специалисты ОВК-Мастер произведут измерение лакокрасочного покрытия с помощью точного прибора - толщиномера, оценят состояние кузова автомобиля, нарушение геометрии, целостность лакокрасочного покрытия, следов ударов, сварочных швов, наличие большого количества шпаклевки со 100% гарантией. Покупатель получит полную информацию о текущем состоянии автомобиля, оценку повреждении и качества ремонта.

Диагностика подвески, ходовой части.

Оценивается общее техническое состояние подвески и ходовой части: амортизаторов, пневмобаллонов, пружин, рычагов, ШРУСов, тормозных и колесных дисков, износ покрышек, сайлентблоков, рулевых наконечников, системы гидроусилителя руля, рейки, шаровых опор и шкворней,карданного вала, раздаточной коробки и редуктора на наличие течей и люфтов.

Диагностика КПП, редукторов, раздаточных коробок.

Замеряется уровень трансмиссионного масла, делается анализ его состояния. Следующий этап – изучение корпуса трансмиссии на предмет потеков трансмиссионного масла. Далее проводится тест-драйв при разных режимах работы, определяется характер шумов, плавность переключения передач.

Диагностика двигателя.

Специалистами ОВК-Мастер проводится первичный осмотр двигателя на предмет течей масла и антифриза. Следующий этап- это измерение характеристик двигателя и оценка его износа. Для этого измеряется компрессия в каждом цилиндре, осматриваются свечи зажигания, состояние ремней и роликов натяжения.

Промывка форсунок (инжектора).

Со временем в форсунке под действием высоких температур и низких давлений в самом узком месте, под иглой форсунки оседает грязь и смолы. Наслоение всего в 5 мкм (0,005 мм) уменьшает проходное сечение форсунки на 20-25%. Ухудшается качество распыла, следствием которого является затрудненный пуск, особенно в зимний период и конечно страдает динамика автомобиля. Промывка форсунок на двигателе смывает отложения с распылителей форсунок, с тарелок и стержней клапанов, со стенок камеры сгорания и днища поршней. Двигатель начинает работать мягче, улучшается тяга на «низах» и появляется более стабильный холостой ход и запуск. В случае сильного загрязнения применяется ультразвук и стендовая очистка методом кавитации.

После осмотра мастер расскажет вам обо всех выявленных недостатках данного автомобиля, даст заключение какие расходы предстоят для дальнейшего обслуживания, и даст совет стоит ли приобретать этот автомобиль, либо отказаться от покупки.